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Ce véhicule de livraison autonome peut être `` construit en quatre heures ''

Ce véhicule de livraison autonome peut être `` construit en quatre heures ''

Les rues du Royaume-Uni pourraient voir un énorme pic dans les camionnettes de livraison autonomes l'année prochaine. Charge, une entreprise présentée lors de la conférence Wired 2016 à Londres, a lancé un véhicule qui ne propose pas seulement la conduite autonome. Il bénéficie d'un temps de montage de moins de quatre heures.

«Nous trouvons les camions aujourd'hui totalement inacceptables. Bruyant, polluant et hostile. Cela doit changer. Chez Charge, nous fabriquons des camions comme ils devraient l'être », a déclaré Denis Sverdlov, PDG de Charge.

Les véhicules utilisent des «matériaux composites ultra-légers» pour réduire le poids total du véhicule. Cela a permis à Charge de réduire ses coûts d'exploitation de plus de 50%, selon l'entreprise.

La société affirme également que les camions ne produisent aucune émission pour les 100 premiers kilomètres de trajet. Les trajets plus longs nécessitent le rechargement de la batterie, ce qui étend son autonomie à 500 miles.

Les camions vont de 3,5 tonnes à 26 tonnes. Bien que les détails exacts de l'assemblage ne soient pas connus, la société affirme que les pièces modulaires permettent à 10 hommes en deux équipes par jour d'assembler 10000 camions par an.

La première usine ouvrira en 2017 dans l'Oxfordshire près du siège actuel. Ce n'est pas la première fourgonnette sans conducteur à descendre dans les rues. Le système de livraison Otto a parcouru 120 milles avec succès pour une livraison Budweiser le mois dernier aux États-Unis.

Cependant, le camion marque l'une des nombreuses étapes récentes de la technologie des véhicules sans conducteur au Royaume-Uni. Le mois dernier, des voitures autonomes ont finalement frappé les rues de Londres avec le premier ministre du Lutz Pathfinder Pod.

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Le Royaume-Uni a donné son feu vert aux essais de nacelles et de voitures sans conducteur en février 2015. La décision est intervenue après un examen approfondi de six mois de la capacité à soutenir les véhicules autonomes. Le gouvernement a également annoncé qu'il souhaitait mettre en place une législation réelle sur les voitures sans conducteur d'ici 2017, en anticipant davantage de tests.

L'entreprise a déjà des partenariats formels. La Formule E a utilisé un prototype Charge pour livrer la machine de course sur la piste.

Via: Charge

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