+
Industrie

Top 10 des plus gros moteurs au monde

Top 10 des plus gros moteurs au monde

Bienvenue dans les plus grands moteurs d'Intéressant Engineering au monde. Étant un sujet tellement «fourre-tout», nous avons décidé de choisir certains exemples historiques et actuels. Allant des humbles moteurs à combustion interne terrestres aux fusées spatiales défiant la gravité, la liste suivante est un mélange éclectique d'ancien et de nouveau.

Certaines de ces technologies sont vraiment étonnantes, d'autres sont historiquement importantes et ont été incluses comme membres honorables de ces «bêtes de somme».

1. Le plus gros turboréacteur au monde

Pesant un peu moins de 8300 kg, le GE90-115B est le plus gros moteur à réaction au monde. À 18 pieds de long et 11,25 de large, cet incroyable moteur a établi le record du monde pour une poussée de 127 900 livres. C'est une bête!

"En 1995, le moteur GE90 a fait ses débuts à bord d'un avion British Airways 777 avec les toutes premières pales de ventilateur en composite de fibre de carbone de l'aviation commerciale. Les premiers modèles de moteurs GE90 affichaient une puissance comprise entre 74 000 et 94 000 livres. turboréacteur à double flux. " - GE

2. Le plus gros moteur à pistons d'aviation produit en série - aux États-Unis

Le Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major était un moteur d'avion à pistons radiaux à quatre rangées conçu et construit pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Wasp Major était le moteur à pistons d'aviation de plus grande cylindrée produit en série aux États-Unis.

Le dernier membre de la famille et le point culminant de la technologie des moteurs à pistons de Pratt et Whitney, la guerre a pris fin avant de pouvoir être utilisé dans les avions de combat.

Huit de ces bêtes ont été utilisées sur le célèbre H-4 Hercules "Spruce Goose", produisant chacune 3000 chevaux.

Avec un nom comme celui-là, on espère que le moteur pourra répondre aux attentes. C'est certainement possible, la version 71 litres a 28 cylindres, dans une configuration radiale et une puissance de 3500 ch.

3. Le plus gros moteur aérodynamique radial

Laissez-nous vous présenter le Lycoming XR-7755. À 127 litres, 5 000 chevaux au frein, 36 cylindres et 2,7 tonnes, si ce n'est pas un gros moteur, je ne sais pas ce que c'est.

Le Lycoming XR-7755 était et est toujours le plus gros moteur d'avion à piston jamais produit. Il était destiné à être utilisé sur le «bombardier européen» de l'USAF (qui devint finalement le B-36 Corsair). Le projet a été annulé en 1946, l'attention de l'USAF étant détournée vers les moteurs à réaction.

4. Le plus gros moteur éolien

Le Seimens SWT-6.0-154 est une énorme éolienne offshore. Il dispose d'une puissance de 6 mw et d'une surface balayée de 18 600 mètres.

La turbine est basée sur la technologie d'entraînement direct de Seimens et comporte moins de pièces mobiles que la technologie d'entraînement direct comparable. La tête pèse moins de 360 ​​tonnes. Seimens affirme que la combinaison de la robustesse et du faible poids réduit considérablement les coûts d'installation, de service et augmente la durée de vie.

«Bénéficiant de notre expérience offshore unique, l'éolienne à entraînement direct SWT-6.0-154 est conçue pour exploiter un large éventail de conditions environnementales en mer. Conçue selon les normes CEI 1, la SWT-6.0-154 peut être déployée dans n'importe quel site offshore connu. . Le rotor de 154 m, conçu spécifiquement pour les turbines à entraînement direct offshore Siemens, a une surface de rotor balayée de 18 600 m2, maximisant ainsi le rendement énergétique dans les sites offshore, des eaux intérieures avec des ressources éoliennes modérées aux sites offshore les plus exposés. "

5. Le plus gros moteur de locomotive à vapeur (en longueur)

Construites entre 1941 et 1945, la classe 4000 de l'Union Pacifics Railroad était les plus longues locomotives à vapeur construites. Communément appelées «Big Boys», pour une bonne raison, les locomotives articulées à vapeur 4-8-8-4 ont été mises hors service en 1959. Elles ont été remplacées par des moteurs diesel peu après.

Avec une longueur de 25 mètres et un effort de traction d'un peu plus de 135 000 livres-force, il s'agissait de machines vraiment puissantes.

6. Le plus gros moteur diesel

Installé dans la centrale électrique de H. C. Ørsted au Danemark, le B and W CM 884WS-150 était le plus gros moteur diesel du monde entre 1932 et 1962. Vraiment monstrueux, c'était un moteur diesel à huit cylindres à deux temps.

La taille du moteur est époustouflante, avec près de 25 mètres de long, 12,5 mètres de haut et un poids de 1400 tonnes. Son vilebrequin pèse à lui seul 140 tonnes et l'ensemble du moteur consomme 40 tonnes d'huile de graissage. Bien qu'aucun chiffre de déplacement ne soit disponible, le moteur serait capable de produire 22 500 chevaux.

7. Le plus gros moteur à turbine industriel

Conçu pour être utilisé dans les centrales nucléaires, le turbogénérateur GE 1750 MWe ARABELLE transforme la vapeur en électricité. Les pales de turbine pèsent à elles seules 176 livres.

<< Les turbines à vapeur Arabelle fournissent une puissance de 700 MW à 1 900 MW en cycles de 50 et 60 Hz et peuvent être adaptées à toutes les conditions de dissipateur thermique grâce à un choix de modules basse pression et de types de pales de dernier étage. De son expansion de vapeur à flux unique unique conception qui améliore l'efficacité des rotors soudés et une conception d'échappement BP indépendante qui réduit les charges sur la fondation, Arabelle peut répondre aux attentes des producteurs d'énergie nucléaire les plus exigeants. " - GE

8. Le plus gros moteur de fusée

Avec un total de 363 pieds de haut et 18,5 pieds pour le moteur seul, la fusée Saturn V était la plus grosse jamais réalisée. La fusée avait une puissance nominale de 7,5 millions de chevaux (au stade du lancement), ce qui est énorme. Bien que compte tenu du but de la fusée d'échapper à la gravité terrestre, cela ne devrait pas surprendre.

9. Le plus gros moteur de voiture de tous les temps

Construite en 1910-11, la FIAT S76, rebaptisée plus tard FIAT 300 HP Record, spécifiquement pour battre le record de vitesse terrestre détenu à l'époque par Blitzen Benz. Il dispose d'un moteur 4 cylindres d'une cylindrée de 28353 cm3 (1730,2 dans3) (190 mm x 250 mm) et fournit 290 ch (290 CV / 213 kW) à 1900 tr / min.

Deux moteurs ont été construits à l'origine avec le premier acheté par le prince russe Boris Soukhanov en 1911, avant la révolution. Ce moteur a ensuite été déplacé en Australie et équipé d'un moteur Stutz, mais s'est finalement écrasé en 1924. Le second a été conservé par Fiat et mis au rebut en 1920.

VOIR AUSSI: COMMENT FONCTIONNENT LES MOTEURS DE JEU?

10. Le plus gros moteur marin

Le finnois Wärtsilä-Sulzer RTA96-C, qui alimente les plus grands porte-conteneurs océaniques du monde, est une magnifique pièce d'ingénierie. Composé d'un turbo à deux temps fonctionnant au fioul lourd, il peut être configuré avec six à quatorze cylindres.

Le RTA-96-C est le plus grand moteur alternatif au monde et est capable de produire 108 920 chevaux. Il fonctionne à des régimes moteurs de 22 à 102 tr / min et possède un vilebrequin pesant 300 tonnes. Consommer plus de 39 barils de pétrole par heure, il en coûte 34 $ / minute pour fonctionner: Impressionnant!

Alors voilà, notre sélection des dix plus gros moteurs au monde.


Voir la vidéo: Le Plus Gros Avion du Monde, Airbus Vs Boeing Vs Antonov (Janvier 2021).