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Des responsables ont écrasé un jet dans une installation de réacteur nucléaire pour tester ses murs

Des responsables ont écrasé un jet dans une installation de réacteur nucléaire pour tester ses murs


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En 1988, le gouvernement américain a voulu savoir à quel point le béton armé est solide, le même matériau utilisé dans la construction des installations de réacteurs nucléaires. De toute évidence, la meilleure façon d'exécuter l'expérience est de lancer un jet F4 Phantom à 500 mi / h et de le claquer directement dans une dalle de béton.

On pourrait imaginer qu'une attaque de type 9/11 contre un réacteur nucléaire serait tout simplement préjudiciable. Heureusement, les scientifiques et les ingénieurs ont envisagé l'événement improbable et ont déjà pris des précautions préventives excessives pour éviter une fusion nucléaire.

Depuis que la première centrale nucléaire est devenue live back le 26 juin 1954, à Obninsk, en Russie, le monde craint qu'un accident dévastateur ou une attaque terroriste ne se produise, conduisant à la fin du monde. Bien qu'il y ait eu quelques incidents qui ont provoqué des fuites de rayonnement dans les réacteurs nucléaires, les accidents n'ont jamais été le résultat d'activités terroristes. L'absence de dommages causés par l'homme est en grande partie due au fait que de nombreux organismes gouvernementaux ont développé des murs d'une résistance impeccable pour empêcher les radiations et empêcher les terroristes d'entrer.

Le béton armé peut-il arrêter un jet770 KM / H?

Les laboratoires Sandia ont pris l'initiative d'examiner la résistance du béton armé en lançant un jet F-4 Phantom entièrement chargé directement sur une énorme dalle de béton pour enquêter sur la capacité de survie d'une centrale nucléaire en cas d'attaque terroriste. Le clip suivant montre l'incroyable expérience.

Miraculeusement, le bloc de béton a survécu presque complètement indemne. Le test visait à étudier l'impact d'un jet sur un morceau de béton armé de 3,66 mètres d'épaisseur. L'avion de choix est un F-4 Phantom entièrement fonctionnel. Il a été chargé sur une piste de traîneau de fusée et a été accéléré jusqu'à 480 MPH, soit environ 770 KM / Hoù il a percuté directement une dalle de béton armé. Le jet ne contenait pas de carburéacteur mais était plutôt rempli d'eau. Le test n'a pas cherché à examiner les dommages causés par un incendie consécutif.

Le jet voyageait si vite à l'impact; il s'est atomisé en millions de morceaux minuscules. Les seules sections qui sont restées intactes étaient la petite section de l'aile qui a complètement raté la cible. Alors que la vidéo est fascinante dans sa magnifique déconstruction, les dommages qui en résultent pour le bloc de béton sont étonnamment minuscules.

Les dommages laissés par le réacteur nucléaire n'étaient qu'une égratignure.

La profondeur maximale de la cicatrice était de 60 mm au maximum. Les dommages structurels subis n'étaient qu'une égratignure. Cependant, la force a renvoyé le bloc de 1,82 m. Néanmoins, derrière l'impact est resté un impact incroyablement énergétique. Lorsque le moteur a explosé en minuscules fragments, il a subi une force d'accélération de plus de 700 g.

Bien que l'expérience semble incroyablement dévastatrice, elle prouve que le béton armé peut facilement empêcher un avion d'infliger de graves dommages à un réacteur nucléaire. Bien que tous les facteurs n'aient pas été examinés au cours de l'expérience, il est important de noter les nombreuses autres mesures de sécurité prises par les autorités gouvernementales pour assurer la sécurité du réacteur et de la population du pays.

Écrit par Maverick Baker


Voir la vidéo: Invisibles retombées 45 min - VOSTEng