Inventions et machines

L'histoire et l'évolution de la roue

L'histoire et l'évolution de la roue


La roue est l'une des inventions les plus fondamentales que nous utilisons dans notre vie quotidienne. Inventée entre 4500 et 3300 avant notre ère à l'époque chalcolithique, la roue a tout donné, du transport aux machines modernes et à presque tout le reste.

L'idée de la roue peut avoir été influencée par la nature, comme de nombreuses inventions le sont. La preuve la plus proche d'une roue dans la nature est la maison d'un bousier. Les bousiers pondent leurs œufs dans les excréments et les transportent en les faisant rouler en boule. Une autre roue trouvée dans la nature est le tumbleweed.

La roue seule, bien que prometteuse, n'est pas très utile. Tout comme un beignet, sa caractéristique la plus importante est le trou au centre. Si elle ne convenait pas pour attacher une plate-forme stable à l'aide d'un essieu, la roue ne serait rien d'autre qu'un cylindre roulant sur son bord. Les versions peuvent avoir été utilisées dans l'Égypte ancienne pour déplacer de gros objets, mais elles ne permettaient pas une utilisation prolongée ou le mode de transport.

L'idée d'ajouter un essieu n'est pas simple. Pour que le système fonctionne, la roue doit tourner librement autour de l'essieu. Ceci est réalisé en installant l'essieu directement au centre de la roue pour maximiser la continuité pendant le mouvement. De plus, l'axe et l'alignement des trous doivent être perpendiculaires pour réduire la friction. De plus, l'essieu doit rester le plus fin possible pour réduire sa surface tout en pouvant supporter la charge.

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A partir de là, le seul frottement à surmonter est celui entre la roue intérieure et l'essieu. Plus la surface intérieure de la roue et la surface extérieure de l'essieu sont lisses, moins le système doit surmonter la friction.

Non seulement tous ces paramètres doivent être remplis pour que cette structure fonctionne, mais tous en même temps. C'est peut-être pour cette raison qu'un concept aussi simple a mis si longtemps à gagner du terrain.

Une histoire brève

L'origine de la roue est un mystère, mais son utilisation s'est rapidement répandue dans toute l'Eurasie et le Moyen-Orient. Les premières images de charrettes à roues ont fait surface en Pologne, ce qui suggère que la région a peut-être vu une partie de sa première utilisation.

Asko Parpola, un indologue à l'Université d'Helsinki en Finlande, suggère que la roue est née avec le peuple Tripolye de l'Ukraine moderne. Ceci est basé sur le fait que le mot «roue» est dérivé de leur langue.

Il existe des preuves suggérant que la roue a été utilisée pour la première fois pour les roues de potier en Mésopotamie, 300 ans avant d'être adaptée pour s'adapter au char.

La brouette, cependant, serait apparue pour la première fois dans la Grèce antique entre 600 et 400 avant notre ère. La Chine a suivi quelque temps plus tard et a finalement trouvé son chemin vers l'Europe médiévale. Bien que la brouette fût une marchandise chère à l'époque, elle se rentabiliserait en quelques jours car elle réduisait considérablement la charge de travail des ouvriers.

Des archéologues de Vera Cruz, au Mexique, ont mis au jour des jouets en céramique sous la forme de petits animaux. Les animaux étaient équipés de roues au lieu de pattes pour que les enfants puissent les pousser. Cependant, la région n'a jamais utilisé la roue pour le transport jusqu'à l'arrivée des colons européens.

Au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, où il y a de vastes terres désertiques, le chameau était encore le mode de transport préféré jusqu'à 600 après JC Cela pourrait être dû au fait que la région hostile ne pouvait pas supporter de minces roues en bois sans qu'elles sombrent. dans le sable. Richard Bulliet donne plusieurs raisons possibles dans son livre de 1975,Le chameau et la roue. Les sociétés du Moyen-Orient ont continué à utiliser des roues pour des pratiques telles que l'irrigation, la mouture et la poterie.

Il n'est pas surprenant qu'après tout cela, la conception de base de quelque chose d'aussi robuste que la roue n'ait pas changé depuis plus de 6000 ans.

La roue n'a pas toujours été utilisée pour la locomotion, en fait, attacher une roue à un chariot n'est venu que 300 ans plus tard. Les roues initiales ont été faites dans le but de fraiser et ont été construites en pierre. Certaines roues étaient même utilisées dans un tour de potier.

Voici quelques faits supplémentaires sur la roue.

Roue de la Fortune

La roue de la fortune n'est pas seulement un jeu télévisé américain. En fait, c'est un concept de la philosophie médiévale qui symbolise le destin. La roue appartient à la déesse Fortuna qui fait tourner la roue pour décider du sort et des malheurs des mortels. Fortuna est souvent représentée comme une femme aux yeux bandés faisant tourner une roue géante.

Traitement de torture

À l'époque médiévale, la roue était également utilisée pour divers traitements de torture. Certaines punitions sanglantes consistaient à attacher un transgresseur à la jante à pointes d'une grande roue, puis à la faire rouler sur le sol. D'autres comprenaient le roulement de petites roues contre les os d'un ennemi. Quoi qu'il en soit, je pense que l'évolution de la roue s'est améliorée.

Machines à mouvement perpétuel

Le concept des machines à mouvement perpétuel existe depuis des siècles. C'est le Saint Graal de la science, et s'il devait être atteint, il produirait de l'énergie gratuite une fois mis en mouvement.

La conception la plus courante pour un dispositif à mouvement perpétuel implique une roue quelconque, souvent en surpoids de sorte qu'elle tourne continuellement en utilisant la gravité comme force motrice. Cependant, ces dispositifs contredisent les deux premières lois de la thermodynamique. Cela stipule que l'énergie ne peut être ni créée ni détruite dans un système isolé et que l'entropie dans le système augmente toujours.

Illusion d'optique

Il existe un concept à la télévision appelé aliasing. C'est à ce moment qu'une roue en rotation semble tourner en arrière dans un film. Les appareils photo argentiques fonctionnent en capturant une série d'images fixes, puis lisent ces images en séquence à environ 50 images par seconde. Cela suffit à tromper notre cerveau en lui faisant croire que l'image bouge. Cependant, si la roue se déplace plus rapidement que la fréquence d'images, la rotation dépasse la fréquence de capture d'image.

Par exemple: si un rayon de la roue est à la position 12 heures dans le premier cadre, puis dans le deuxième cadre, ce rayon se déplace presque d'une rotation complète vers la position 11 heures. Votre cerveau interprétera cela comme un mouvement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre car il ne peut pas déterminer ce qui se passe entre les images. À la bonne fréquence, une lumière stroboscopique ou même une lampe fluorescente peut avoir le même effet.

Cinquième roue

Vous êtes-vous déjà demandé d'où venait le terme de cinquième roue? Une sellette d'attelage était celle qui partait de l'essieu avant d'une voiture pour l'empêcher de basculer. Un peu comme un dragster a à l'arrière. La plupart du temps, il n'a jamais été utilisé et s'est retrouvé redondant, par conséquent, en appelant quelqu'un ou quelque chose `` la cinquième roue '', vous les qualifiez d'inutiles.

Écrit par Terry Berman


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